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8月24日消息,继华为与北汽合作打造极狐阿尔法S华为HI版、与小康合作赛力斯华为智选SF5之后,“不造车”的华为又有一款车企合作新汽车品牌面世!

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今天下午,在长安汽车科技生态大会上,长安汽车和华为等合作伙伴一起,亮相了共同打造的新一代智能新能源汽车高端品牌阿维塔,以及代号为E11的中型纯电动SUV。

数日前,长安汽车披露,旗下高端品牌阿维塔科技(重庆)拟引入投资方进行增资。此次增资将引入2至5家投资方,加速“香格里拉计划”的布局落地。

但当中设立了一定的门槛。对于战略投资人,要求其为智能网联或新能源领域的龙头企业,而财务投资人则要求其具有不少于3个新能源智能网联汽车产业链的投资案例。这自然会让外界联想到华为和宁德时代。

据公众号中国半导体论坛了解,实际上,华为与长安合作早有消息。去年长安首度表态三方合作意向以来,直至今年5月,阿维塔科技被披露将独立运营,与长安汽车、华为、宁德时代携手共创智能电动网联汽车平台,打造丰富的智能汽车产品系列。

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华为加持能否快速带动销量?

有分析认为,与华为合作并不直接意味着能快速提升车型销量,尤其是在华为公布合作车企越来越多、市场销量反馈华为带动作用有限的情况下,市场反应趋于谨慎。

据中汽数据终端零售数据显示,尽管得到华为在技术或渠道上的力挺,赛力斯和极狐并未在近几个月的销量中取得突破性的表现。其中,据中汽数据终端零售数据显示,赛力斯7月销量仅为507辆,较6月销量1097辆又出现了明显下滑。而据北汽新能源上半年累计销量显示,极狐阿尔法S上半年累计销量仅467辆。不过,由于极狐阿尔法S华为HI版本车型明年才开始交付,其获得华为加持后的实际销量水平还待观察。

据报道,华为计划 7 月底前在 200 家体验店卖车,年底拓展到 1000 家以上,余承东在公司内部定下了明年销售 30 万台的目标。

作者 scforum

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